"Железная дорога Молдовы" считает, что поезд на Одессу будет востребован
01.10.2010
Он сказал, что поезд находится в хорошем состоянии и будет обеспечена абсолютная безопасность движения.
"Преимущество поезда в том, что в отличие от автобусов, ему не придется долго стоять на таможенно-пропускных пунктах. Пограничники и другие контролирующие органы Кишинева будут проверять пассажиров на ходу, и выходить в Бульбоаке", - сказал Цуркан, отметив, что в "Приднестровье в Варнице на станции "Бендеры 2" поезд будет стоять 30 минут, затем в Тирасполе несколько минут и в Кучурганах".
Цуркан отметил, что необходимо учитывать то, что население отвыкло ехать в сторону Одессы поездом, "поэтому загруженность будет постепенной".
"Поезд будет ехать пять часов, в отличие от автобуса, который едет восемь. Кроме того, цена билета будет стабильной - 101 лей. Поезд состоит из пяти вагонов, первый - межобластной, остальные - пока плацкартные с жесткими сидениями, так как у ЖДМ тяжелое финансовое положение и нет средств, чтобы приобрести новые. Но эти вагоны приведены в порядок, чтобы людям было приятно ехать", - сказал Цуркан.
На вопрос корреспондента "ИНФОТАГ", почему маршрут на Одессу не возобновлялся с 2006 г., Цуркан считает это упущением прежнего руководства "Железной дороги Молдовы".
"Летом мы обратились к министерству, правительству с этим вопросом. В ходе переговоров с коллегами из России, Украины и Приднестровья вопрос бы решен. Со стороны Приднестровья нет никаких условий", - сказал он.
"Преимущество поезда в том, что в отличие от автобусов, ему не придется долго стоять на таможенно-пропускных пунктах. Пограничники и другие контролирующие органы Кишинева будут проверять пассажиров на ходу, и выходить в Бульбоаке", - сказал Цуркан, отметив, что в "Приднестровье в Варнице на станции "Бендеры 2" поезд будет стоять 30 минут, затем в Тирасполе несколько минут и в Кучурганах".
Цуркан отметил, что необходимо учитывать то, что население отвыкло ехать в сторону Одессы поездом, "поэтому загруженность будет постепенной".
"Поезд будет ехать пять часов, в отличие от автобуса, который едет восемь. Кроме того, цена билета будет стабильной - 101 лей. Поезд состоит из пяти вагонов, первый - межобластной, остальные - пока плацкартные с жесткими сидениями, так как у ЖДМ тяжелое финансовое положение и нет средств, чтобы приобрести новые. Но эти вагоны приведены в порядок, чтобы людям было приятно ехать", - сказал Цуркан.
На вопрос корреспондента "ИНФОТАГ", почему маршрут на Одессу не возобновлялся с 2006 г., Цуркан считает это упущением прежнего руководства "Железной дороги Молдовы".
"Летом мы обратились к министерству, правительству с этим вопросом. В ходе переговоров с коллегами из России, Украины и Приднестровья вопрос бы решен. Со стороны Приднестровья нет никаких условий", - сказал он.
Новости по теме
- Сегодня, 06:00
- Вчера, 07:47
- Вчера, 07:00
- 01.09, 18:00
- 01.09, 09:09
- 31.08, 10:26
- 31.08, 06:05
- 29.08, 13:24
- 26.08, 18:19
- 26.08, 17:33
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 06:00
- Вчера, 07:47
- Вчера, 07:00
- 01.09, 18:00
- 01.09, 09:09
- 31.08, 10:26
- 31.08, 06:05
- 29.08, 13:24
- 26.08, 18:19
- 26.08, 17:33