Начались протесты железнодорожников
14.02.2025, 12:27
Несколько тысяч железнодорожников протестовали в пятницу в центре Кишинева у здания правительства, требуя выплаты многомесячной задолженности по зарплатам.
Они держали в руках флаги Молдовы, а также профсоюза ГП "Железная дорога Молдовы". На плакатах было написано: "Как жить без зарплаты?", "Остановить геноцид ЖДМ!", "Работникам ЖДМ - достойную зарплату!". Как передает "ИНФОТАГ", акции протеста также проходят в пятницу в Бельцах и других городах, где есть железнодорожные узлы.
Председатель федерации профсоюзов железнодорожников Ион Запорожан заявил на митинге, что "обращения к властям о бедственном положении звучали с 2016 года": "Но правительства приходят и уходят, а решать вопрос с нашей отраслью не брался никто. На сегодня задолженность перед работниками превысила по зарплате 200 млн. леев. За август ее получили лишь служащие 6 филиалов из 34. Никто не получил за все месяцы осени и декабрь".
"Железная дорога Молдовы" остается стратегическим предприятием для национальной экономики, и правительство продолжит усилия по модернизации госпредприятия и недопущения его банкротства. С таким заявлением выступило в пятницу министерство инфраструктуры и регионального развития по случаю проводимой профсоюзом железнодорожников акций протеста.
По мнению министерства, "в последние 10-15 лет ЖДМ управлялось с большой халатностью, и создавшаяся ситуация является наследием отсутствия видения в управлении". "Сегодня руководство предприятия прилагает все усилия для исправления ситуации, а выплата зарплаты работникам и устранение финансовых убытков является нулевым приоритетом", - говорится в документе.
Его авторы утверждают, что министерство поддерживает развитие и модернизацию железнодорожного сектора, способствуя привлечению внешних ресурсов и продвигая политику, поддерживающую деятельность ЖДМ. Так, в целях "финансово-операционной стабилизации" привлечены инвестиции в модернизацию железнодорожной инфраструктуры при европейской поддержке свыше 250 млн. евро на восстановлению ключевых линий. Также проводится организационная реструктуризация - преобразование ЖДМ в три отдельных субъекта (инфраструктура, пассажирский транспорт, грузовой транспорт). Кроме того, проводится цифровизация процессов и интеграция в европейскую сеть.
"Правительство активно поддерживает этот процесс, но текущие расходы, такие как зарплаты, топливо и другие эксплуатационные расходы, не могут полностью покрываться за счет государственных средств. Наша общая цель - превратить ЖДМ в финансово-независимую компанию, действующую на устойчивых экономических принципах", - подчеркивается в заявлении.
Они держали в руках флаги Молдовы, а также профсоюза ГП "Железная дорога Молдовы". На плакатах было написано: "Как жить без зарплаты?", "Остановить геноцид ЖДМ!", "Работникам ЖДМ - достойную зарплату!". Как передает "ИНФОТАГ", акции протеста также проходят в пятницу в Бельцах и других городах, где есть железнодорожные узлы.
Председатель федерации профсоюзов железнодорожников Ион Запорожан заявил на митинге, что "обращения к властям о бедственном положении звучали с 2016 года": "Но правительства приходят и уходят, а решать вопрос с нашей отраслью не брался никто. На сегодня задолженность перед работниками превысила по зарплате 200 млн. леев. За август ее получили лишь служащие 6 филиалов из 34. Никто не получил за все месяцы осени и декабрь".
Железнодорожники, собравшиеся на площади Великого национального собрания, неоднократно просили аудиенции у властей. Государственный секретарь по вопросам транспорта Мирча Пэскэлуцэ вышел к протестующим, чтобы сказать им, что власти знают о проблеме задолженности по зарплате и якобы прилагают усилия для ее решения. "Мы поддерживаем железнодорожный сегмент, и нашим приоритетом является обеспечение заработной платы всех сотрудников ЖДМ", - цитирует IPN.
"Железная дорога Молдовы" остается стратегическим предприятием для национальной экономики, и правительство продолжит усилия по модернизации госпредприятия и недопущения его банкротства. С таким заявлением выступило в пятницу министерство инфраструктуры и регионального развития по случаю проводимой профсоюзом железнодорожников акций протеста.
По мнению министерства, "в последние 10-15 лет ЖДМ управлялось с большой халатностью, и создавшаяся ситуация является наследием отсутствия видения в управлении". "Сегодня руководство предприятия прилагает все усилия для исправления ситуации, а выплата зарплаты работникам и устранение финансовых убытков является нулевым приоритетом", - говорится в документе.
Его авторы утверждают, что министерство поддерживает развитие и модернизацию железнодорожного сектора, способствуя привлечению внешних ресурсов и продвигая политику, поддерживающую деятельность ЖДМ. Так, в целях "финансово-операционной стабилизации" привлечены инвестиции в модернизацию железнодорожной инфраструктуры при европейской поддержке свыше 250 млн. евро на восстановлению ключевых линий. Также проводится организационная реструктуризация - преобразование ЖДМ в три отдельных субъекта (инфраструктура, пассажирский транспорт, грузовой транспорт). Кроме того, проводится цифровизация процессов и интеграция в европейскую сеть.
"Правительство активно поддерживает этот процесс, но текущие расходы, такие как зарплаты, топливо и другие эксплуатационные расходы, не могут полностью покрываться за счет государственных средств. Наша общая цель - превратить ЖДМ в финансово-независимую компанию, действующую на устойчивых экономических принципах", - подчеркивается в заявлении.
Новости по теме
- 23.04, 08:54
- 22.04, 15:57
- 22.04, 14:10
- 22.04, 07:39
- 22.04, 06:03
- 21.04, 16:11
- 21.04, 15:44
- 21.04, 09:48
- 20.04, 14:23
- 20.04, 11:05
Комментарии (1) Добавить комментарии
Новости по теме
- 23.04, 08:54
- 22.04, 15:57
- 22.04, 14:10
- 22.04, 07:39
- 22.04, 06:03
- 21.04, 16:11
- 21.04, 15:44
- 21.04, 09:48
- 20.04, 14:23
- 20.04, 11:05
Сотрудники железной дороги получат единовременную помощь в размере 3000 леев от председателя Блока «Победа» Илана Шора. Политик заявил, что решил поддержать тех, кто не получал зарплату уже более шести месяцев.
О своем намерении Илан Шор сообщил в социальных сетях, где написал: «Вместе с АНО «Евразия» мы поддержим железнодорожников и их семьи, ведь ситуация критическая — люди полгода не получают зарплату и вышли на митинги. Больно смотреть, как режим издевается над тысячами рабочих. Им надо кормить и одевать детей, платить по кредитам, а от власти ничего, кроме равнодушия и пустых обещаний, ждать не приходится».
Для оформления и получения этой помощи, железнодорожникам необходимо отправить по электронной почте ajutorreal@yandex.com свой номер телефона и копии следующих документов:
— удостоверения личности и паспорта (с двух сторон);
— трудового договора (или действующего рабочего удостоверения);
— последнего расчетного листа по зарплате (по возможности);
— типовое согласие на обработку персональных данных.
В настоящее время задолженность по заработной плате работникам железной дороги достигает почти 190 миллионов леев. Железнодорожники обвиняют представителей власти в бездействии и требуют, чтобы они встали со своих мягких кресел и вышли из своих роскошных кабинетов, чтобы решить проблемы граждан.
Отметим, что c весны прошлого года благодаря инициативе лидера Блока «Победа» пенсионеры в Оргееве, Тараклии и Гагаузии ежемесячно получают надбавку по 2000 леев дополнительно к пенсии. И число бенефициаров продолжает расти. Кроме того, в этом отопительном сезоне, Илан Шор начал выплату малоимущим гражданам компенсаций за энергоресурсы в размере 1000 леев.