Сертификаты водителей будут действовать семь лет вместо трех
22.07.2022, 12:01
Министерство инфраструктуры и регионального развития разработало проект поправок в Транспортный кодекс, основанный на "новых цифровых трендах и требованиях общества", и выставило его на публичное обсуждение.
Как передает "ИНФОТАГ", об этом сообщил в соцсетях министр Андрей Спыну, по словам которого, документ призван улучшить "устаревшую и заброшенную на многие годы систему автотранспорта".
"Мы, в частности, предлагаем пересмотреть компетенции органов, отвечающих за регулирование транспортной деятельности: Национальное агентство автотранспорта должно нести ответственность за межрегиональную и международную транспортную программу; районные советы должны отвечать за районные программы; местные/муниципальные - за местные/муниципальные программы", - пояснил он.
Проект предлагает продление срока действия сертификатов профессиональной компетентности для водителей и руководителей с трех до семи лет.
"Следует ввести обязательное налогообложение всех проездных билетов на регулярные рейсы путем внедрения уникальной информационной системы "e-Bilet", к которой будут подключены транспортные операторы, автовокзалы, контролирующие органы и, конечно же, пользователи услуг - граждане. Таким образом, в целях обеспечения полных прав пассажиров, автотранспортные предприятия и автовокзалы будут обязаны продавать проездные билеты только через контрольно-кассовое оборудование с фискальной памятью, с выдачей квитанции в качестве проездного билета", - подчеркнул Спыну.
По его словам, с целью борьбы с незаконной перевозкой товаров и пассажиров предлагается ужесточение санкций.
Планируется и изменение принципов формирования тарифной политики на регулярные перевозки. В целях стимулирования обновления парка, на первом этапе предлагается либерализовать тарифы на регулярные услуги в городском сообщении с начала 2023 г., а в междугороднем - с 2025 г. Также запланирована и либерализация услуг автовокзалов.
Как передает "ИНФОТАГ", об этом сообщил в соцсетях министр Андрей Спыну, по словам которого, документ призван улучшить "устаревшую и заброшенную на многие годы систему автотранспорта".
"Мы, в частности, предлагаем пересмотреть компетенции органов, отвечающих за регулирование транспортной деятельности: Национальное агентство автотранспорта должно нести ответственность за межрегиональную и международную транспортную программу; районные советы должны отвечать за районные программы; местные/муниципальные - за местные/муниципальные программы", - пояснил он.
Проект предлагает продление срока действия сертификатов профессиональной компетентности для водителей и руководителей с трех до семи лет.
"Следует ввести обязательное налогообложение всех проездных билетов на регулярные рейсы путем внедрения уникальной информационной системы "e-Bilet", к которой будут подключены транспортные операторы, автовокзалы, контролирующие органы и, конечно же, пользователи услуг - граждане. Таким образом, в целях обеспечения полных прав пассажиров, автотранспортные предприятия и автовокзалы будут обязаны продавать проездные билеты только через контрольно-кассовое оборудование с фискальной памятью, с выдачей квитанции в качестве проездного билета", - подчеркнул Спыну.
По его словам, с целью борьбы с незаконной перевозкой товаров и пассажиров предлагается ужесточение санкций.
Планируется и изменение принципов формирования тарифной политики на регулярные перевозки. В целях стимулирования обновления парка, на первом этапе предлагается либерализовать тарифы на регулярные услуги в городском сообщении с начала 2023 г., а в междугороднем - с 2025 г. Также запланирована и либерализация услуг автовокзалов.
Новости по теме
- Сегодня, 15:29
- Сегодня, 14:52
- Сегодня, 10:51
- Сегодня, 08:40
- Вчера, 15:16
- Вчера, 11:51
- 30.07, 16:20
- 30.07, 14:51
- 30.07, 12:40
- 30.07, 08:44
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 15:29
- Сегодня, 14:52
- Сегодня, 10:51
- Сегодня, 08:40
- Вчера, 15:16
- Вчера, 11:51
- 30.07, 16:20
- 30.07, 14:51
- 30.07, 12:40
- 30.07, 08:44