Жизнь ЖДМ после реорганизации
07.12.2011
Об этом заявил вице-премьер, министр экономики Молдовы Валерий Лазэр, комментируя перспективы развития предприятия, которое было оставлено правительством в списке объектов государственной собственности, не подлежащих приватизации.
Глава Минэкономики отметил, что, наряду с другими госпредприятиями, «Железная дорога Молдовы» будет преобразована в акционерное общество. Валерий Лазэр подчеркнул, что, как планируется, при этом в собственности государства останется сама железнодорожная инфраструктура предприятия, как это делается во многих странах мира, а некоторые оказываемые им услуги могут быть децентрализованы, либерализованы. В итоге будет действовать «Железная дорога Молдовы», а также ряд отдельных компаний, оказывающих те или иные услуги на железной дороге. Глава Минэкономики считает, что такая либерализация позволит повысить качество услуг и добиться снижения тарифов и развитие отрасли, передает Noi.md.
Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» в составе Министерства транспорта и дорожного хозяйства Молдовы функционирует с 1992 г.
Глава Минэкономики отметил, что, наряду с другими госпредприятиями, «Железная дорога Молдовы» будет преобразована в акционерное общество. Валерий Лазэр подчеркнул, что, как планируется, при этом в собственности государства останется сама железнодорожная инфраструктура предприятия, как это делается во многих странах мира, а некоторые оказываемые им услуги могут быть децентрализованы, либерализованы. В итоге будет действовать «Железная дорога Молдовы», а также ряд отдельных компаний, оказывающих те или иные услуги на железной дороге. Глава Минэкономики считает, что такая либерализация позволит повысить качество услуг и добиться снижения тарифов и развитие отрасли, передает Noi.md.
Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» в составе Министерства транспорта и дорожного хозяйства Молдовы функционирует с 1992 г.
Новости по теме
- Вчера, 16:10
- Вчера, 09:26
- 25.10, 14:28
- 25.10, 09:01
- 25.10, 08:44
- 24.10, 16:16
- 24.10, 13:43
- 24.10, 13:18
- 24.10, 11:46
- 24.10, 08:46
Комментарии (3) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 16:10
- Вчера, 09:26
- 25.10, 14:28
- 25.10, 09:01
- 25.10, 08:44
- 24.10, 16:16
- 24.10, 13:43
- 24.10, 13:18
- 24.10, 11:46
- 24.10, 08:46
Строительством, ремонтом и вообще производством на дороге занимался только Гагауз и его команда,и на местах были специалисты, неравнодушные, а как их убрали руководство дороги и министерства на производство начихало. Пользовались два года тем что им оставили, но постепенно без ремонта и пополнения все приходит в упадок. Когда к управлению приходят бесталанные недоучки, все рушится .
Salutam acasta decizie demult trebiea asa de procedat
Господа дорогие А за это время вы ее ЖДМ не обанкротите все угроблено стоит под забором потому что некому и не охота занятся производством тоесть предприятием запустить чтобы закрутились колеса ведь когда крутятся колеса и капают денежки -- ей же не с кем даже конкурировать сейчас тарифы и условия , а бюрократия ---- такие что и не снилось буквально все перешли на автотранспорт