Город

Чтобы стать водителем троллейбуса, нужно сдать три экзамена

20.04.2026, 13:09
{Чтобы стать водителем троллейбуса, нужно сдать три экзамена} Молдавские Ведомости

Все больше женщин хотят водить троллейбус – они составляют треть выпускников центра профессионального обучения муниципального предприятия управление электротранспорта Кишинева (RTEC). Как правило, это бывшие кондукторы. 

На бесплатные курсы могут записаться лица, достигшие 21 года и имеющие как минимум среднее образование, сообщил IPN руководитель центра Серджиу Чертан. Средний возраст курсантов - 40 лет, большинство вернулись из-за границы. 

С 2019 года выпустили 16 групп - 291 водителя, половина работает по полученной специальности. Из группы в 25-30 человек, как правило, от четырех до шести выбывают по разным причинам. 

В течение полугода курсанты изучают правила дорожного движения, конструкцию, эксплуатацию и управление троллейбусом, а затем под руководством инструкторов переходят к практической подготовке. 

Сдают экзамен, получают сертификат, на основании которого сдают второй экзамен - в агентстве госуслуг на получение водительского удостоверения категории F. После этого проходят стажировку под наблюдением опытного водителя, включаясь в его рабочий график и получая ученическое пособие. Затем курсант сдает специальной комиссии третий экзамен - на квалификацию, получая право самостоятельно водить троллейбус. На протяжении обучения стажеры могут работать кондукторами.  

Серджиу Чертан рассказал о преимуществах профессии: стабильная работа, официальное трудоустройство, медстраховка, мотивирующие надбавки к зарплате и ежемесячные премии. Водитель-новичок может зарабатывать около 22 тысяч лей. 

С другой стороны, профессия связана с повышенной ответственностью за безопасность пассажиров и специфичным рабочим графиком: первый троллейбус выходит из парка в пять утра. Руководитель центра отметил, что троллейбусы в Кишиневе современные, есть выделенные полосы для общественного транспорта, но движение перегружено там, где полос нет, а водители часто ведут себя некорректно. В свою очередь, пассажиры тоже не ангелы и пренебрегают оплатой проезда. По этим причинам курсы непопулярны у молодежи.

Милена МАКАРЧУК 

IPN

Комментарии (0) Добавить комментарии