Город

22 октября парламент Молдовы в первом чтении принял закон о городской мобильности, устанавливающий юридические рамки для организации платных парковок и эвакуации брошенных автотранспортных средств.

Согласно данным агентства государственных услуг, в первой половине 2025 года число транспортных средств, зарегистрированных в Республике Молдова, превысило 1,35 миллиона. Большинство - более 387 тысяч - зарегистрировано в Кишиневе, в том числе 287 тысяч легковых автомобилей.

После установления факта, что транспортное средство заброшено, сотрудники органов местного публичного управления (МПУ) установят его владельца и потребуют добровольно убрать машину (или самокат) в течение 15 дней, сообщает Инфотаг.

Если владелец не выполнит это требование в установленный срок, орган МПУ распорядится перевезти транспортное средство на специально оборудованную площадку.  

Затем, если в течение 60 дней никто не потребует вернуть транспортное средство, будет основание для предположения, что владелец отказался от него. В этом случае орган МПУ обратится в суд, чтобы установить факт заброшенности транспортного средства и распорядиться о передаче его в собственность органа МПУ.

За принятие документа проголосовало 67 депутатов.  Законопроект также устанавливает правила организации дорожного движения, развития общественного транспорта, обустройства платных парковок.

Услуга парковки на публичных участках будет считаться общественной услугой коммунального хозяйства, предоставляемой органами МПУ через муниципальные предприятия либо путем делегирования управления операторам.

Тарифы и правила организации парковок будут устанавливаться местными или муниципальными советами. Полученные доходы будут в приоритетном порядке направляться на содержание и модернизацию парковок, развитие местной инфраструктуры и субсидирование общественного транспорта.

Неуплата парковочного тарифа или ненадлежащее использование парковочных мест будут считаться правонарушениями. В таких случаях констатирующий агент сможет заблокировать колеса транспортного средства, если его владелец или водитель отсутствует. Эвакуация будет возможна только в том случае, если в течение 72 часов водитель не потребует разблокировать колеса.

Законопроект позволит местным органам власти создавать зоны с низким уровнем выбросов. В этих зонах местные власти смогут вводить ограничения на движение или механизмы дифференцированной оплаты в зависимости от категории выбросов транспортных средств.

В Кишиневе и Бельцах планирование общественного транспорта будет предусматривать размещение остановок на расстоянии не более 300 метров от образовательных и медицинских учреждений, учреждений по уходу за пожилыми людьми и общественных учреждений.

Кроме того, не менее 60 процентов населения должны проживать на расстоянии менее 500 метров от линии общественного транспорта, обслуживаемой с интервалом не более 20 минут.