Экономика

Депутат от оппозиционной Партии социалистов Богдан Цырдя заявил о подготовке его коллегами двух законопроектов, направленных на стимулирование национальной экономики.

Как передает «ИНФОТАГ», во вторник на брифинге в парламенте он сообщил, что первый проект предусматривает освобождение от налога на прибыль для полностью интегрированных агропродовольственных компаний: от производства сырья до выпуска готовой продукции. Цель инициативы — сохранить переработку внутри страны, увеличить ее добавленную стоимость, развивать отечественную промышленность и поддерживать конкурентоспособность молдавских производителей в условиях тотального роста импорта. 

По данным парламентария, в 2025 г. импорт увеличился на 20,5% по сравнению с предыдущим годом, что привело к рекордному торговому дефициту в $7,14 млрд. 

При этом, он указал на то, что сельскохозяйственный сектор пострадал от засухи, инфляции и высоких цен на ресурсы, а задолженность государства по субсидиям превысила 1,2 млрд. леев.

«Фермеры остались один на один с серьёзными проблемами. Мы экспортируем сырьё по низким ценам и импортируем переработанную продукцию — муку, масло, сахар — по высоким. Мы теряем цепочку добавленной стоимости и зависим от импорта. Этот законопроект даёт государству инструмент стимулирования внутреннего производства, по примеру успешных стран, таких как Румыния и Польша», — отметил социалист. 

Второй законопроект касается «стратегической и экономической безопасности страны» и предлагает «вернуть международный свободный порт Джурджулешть в собственность государства». 

«Доходы порта выросли с 8,18 млн. евро в 2021 г. до 16 млн. евро в 2023 г., но поступают не в бюджет страны, а управляются внешними структурами. Проект предусматривает выделение 52 млн. евро (около 1 млрд. леев) для выкупа порта, через который ежегодно проходит значительная часть экспорта и импорта Молдовы, включая нефтепродукты, зерно и растительные масла. Порт Джурджулешть - наш единственный международный порт и стратегический объект. Передача его иностранной компании была непрозрачной и вызывает подозрения в коррупции. Выкуп порта государством позволит стабилизировать экономическую ситуацию, обеспечить бюджетную устойчивость и контроль за торговыми потоками», - подчеркнул Цырдя. 

Он  напомнил, что порт способен принимать как речные, так и морские суда благодаря глубине до 7 метров, а также располагает нефтяным терминалом, двумя зерновыми терминалами, терминалом для грузов и бизнес-парком. Через порт проходит около 20% экспортируемого зерна Молдовы, более 40% поставляемого в Европу растительного масла, свыше 600 тыс. тонн нефтепродуктов и значительные объёмы удобрений и транзитных грузов.