Город

Количество сделок с участками под строительство резко сократилось, а ограниченное предложение значительно повысило цены.

В этих условиях Кишинев начал расширяться в сторону пригородов, хотя и здесь существуют определенные риски. Эксперты считают, что развитие жилых районов вокруг столицы во многом зависит от инвестиций властей в инфраструктуру. В противном случае дороги, ведущие к крупнейшему городу страны, будут перегружены пробками, сообщает tv8.md

 По данным Кадастра, в первой половине года в Кишиневе и пригородах было продано почти 1700 участков под строительство — почти на 740 меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Иными словами, количество сделок сократилось более чем на 30%.

«По данным агентств недвижимости, сейчас в Кишиневе одна сотка земли под строительство в среднем стоит от 50 до 70 тысяч евро. Бывают случаи, когда цена легко превышает 100 тысяч евро. Например, участок площадью 28 соток, расположенный в секторе Рышкановка, продается за три миллиона евро. Продавец указывает, что здесь можно построить многоквартирный дом», - говорят эксперты.

Риелторы утверждают, что высокие цены фактически остановили сделки. Руководители строительных компаний жалуются, что участков, на которых можно реализовывать жилые проекты, очень мало. Проблема также заключается в том, что у муниципия нет Генерального градостроительного плана развития.

«В муниципии Кишинев за последние пять лет, думаю, был утвержден один или два детальных градостроительных плана. Поэтому откуда мы, застройщики, будущие застройщики или покупатели можем ждать новые площадки, если у нас нет утвержденных зон и документов для проектирования? Это дефицит, земли нет. У нас они в два, а то и в три раза дороже, чем в Бухаресте. За последние два-три года цены удвоились или даже утроились», — заявил директор строительной компании Владимир Тону.

Поэтому те, у кого нет средств на покупку участка в Кишиневе, отправляются искать место для строительства дома в пригородах, где предложение земли больше. Цены там начинаются от 5 тысяч и доходят до 15 тысяч евро за сотку.

Если составить рейтинг по стоимости и привлекательности, наиболее востребованными считаются Ставчены, Думбрава, Крикова, Гратиешты и Дурлешты.

Однако специалисты предупреждают: со временем дорога из пригорода в столицу будет занимать все больше времени, если власти не будут развивать инфраструктуру.

Эксперты по городскому развитию считают, что властям необходимо срочно разработать государственную политику для регулирования этой сферы.

Примэрия Кишинева сейчас обновляет Генеральный градостроительный план. Документ находится на этапе общественных консультаций. Он вступит в силу после утверждения проекта муниципальным советом.