При "хороших людях" продолжают воровать на дорожных работах
06.08.2025, 15:46
Сегодня было проведено более 50 обысков по делам о хищении иностранных активов и отмывании денег в сфере дорожного ремонта. Были задержаны руководители государственных предприятий «Drumuri-Криулень», «Drumuri-Чимишлия» и «Drumuri-Кэушень». Всего было задержано пять человек, сообщает IPN.
Прокуратура по борьбе с организованной преступностью и особым делам утверждает, что лица, принимающие решения в предприятии «Drumuri», являясь публичными лицами и членами рабочих групп, ответственных за надзор и окончательную приемку работ по восстановлению дорог, якобы реализовали преступную схему по хищению государственного бюджета.
По данным Национального антикоррупционного центра, подозреваемые систематически требовали, принимали и получали денежные средства от различных экономических агентов. Взамен они оказывали им содействие при выполнении государственных работ.
Среди расследуемых действий – фиктивный субподряд и использование некачественных строительных материалов, закупленных по завышенным ценам. Они также сообщали о невыполненных работах и фальсифицировали лабораторные отчеты. Кроме того, они выставляли счета-фактуры за невыполненные работы и необоснованно включали дополнительные работы в контрактные проекты.
Среди расследуемых действий – фиктивный субподряд и использование некачественных строительных материалов, закупленных по завышенным ценам. Они также сообщали о невыполненных работах и фальсифицировали лабораторные отчеты. Кроме того, они выставляли счета-фактуры за невыполненные работы и необоснованно включали дополнительные работы в контрактные проекты.
Расследование также выявило дополнительную схему, реализованную руководством АО «Drumuri-Криулень», посредством которой фальсифицировались процедуры государственных закупок.
Путем установления ограничительных и необоснованных критериев определённым экономическим агентам оказывалось содействие, что наносило значительный ущерб государственному бюджету. Одновременно с этим незаконно полученные средства становились предметом сложных операций по отмыванию денег.
Путем установления ограничительных и необоснованных критериев определённым экономическим агентам оказывалось содействие, что наносило значительный ущерб государственному бюджету. Одновременно с этим незаконно полученные средства становились предметом сложных операций по отмыванию денег.
В результате проведенных сегодня обысков были изъяты документы, договоры и финансовые средства, предположительно полученные незаконным путём.
Новости по теме
- Вчера, 11:04
- Вчера, 09:21
- 30.10, 14:37
- 30.10, 06:31
- 29.10, 15:34
- 29.10, 10:59
- 29.10, 09:57
- 29.10, 09:48
- 29.10, 06:00
- 28.10, 08:12
Комментарии (3) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 11:04
- Вчера, 09:21
- 30.10, 14:37
- 30.10, 06:31
- 29.10, 15:34
- 29.10, 10:59
- 29.10, 09:57
- 29.10, 09:48
- 29.10, 06:00
- 28.10, 08:12
ВЕСЬ АСФАЛЬт ВОРУЮТ РУКОВОДИТЕЛИ СЕЛ И ГОРОДОВ У КОТОРЫХ ЕСТЬ ЗДАНИЯ И СКЛАДЫ КОТОРЫЕ ОНИ СВОРОВАЛИ У ГРАЖДАН СССР В 90 ГОДЫ...
Говорит, с 2021 по 2024 год в республике было построено 700 километров дорог. И, дескать, с 2009 по 2021-й - тоже было "построено или отремонтировано 700 километров дорог".
И это вроде как должно показать высокую эффективность действующей власти. Но он тут же добавляет, что вообще-то Молдове нужно еще 6 000 километров дорог то ли построить, то ли отремонтировать и на этом фоне 700 километров выглядят несколько жалко.
Но, простите, а какой геополитической ориентации была власть с 2009 года и какой период в истории Молдовы называли "историей успеха"? Ах да, и вопрос со звёздочкой - где с 2009-го по 2021-й был Дорин Речан? Ну и Майя Санду заодно. А то, понимаешь, власть была плохая, но надо ж поимённо эту власть знать, чтобы второй раз, не дай Бог, её не выбрать.
Ну и вопрос - наверное, с двумя звёздочками - почему статистика говорит, что дорожная сеть Молдовы в 2009 году составляла 9 343 километра, в 2021-м - 9 472 километра, а в 2024-м - 9 531 километр. Явно не по 700 километров построенных дорог прибавляла Молдова. То есть немного власть лукавит.
Да и не будем забывать свеженький скандал, где продемонстрировали особенности национальной прокладки и ремонта дорог при "хороших временах".
А в Бричанском районе воруют все - дорожная служба , примари сел от партии пас, рэс - это почему север Молдовы платит большеза кв-час чем остальные граждане Молдавии ??? Даааа и вот вопрос в БРИЧАНАХ появился новый типа автовокзал - так тут вообще бардак !!! Цены на билеты по району за проезд да и по Молдавии - водители сами ставя как им взбредет в голову - грабя пассажиров. И что самое плохое, так это автобусы едут куда взбредет в голову водителям которых фиг его знает откуда понабирали. Маршруты написаны, но водители - видите ли не едут по маршрутам, а просто получая зарплату грабят пассажиров и хамят. Многие пассажиры после работы не могут добраться до мой хотя должны быть автобусы по рассписанию до конечной остановки. Но начальство захапала все и плюет на права и жалобы пассажиров.