Экономика

Узкоколейка возвращается

03.09.2013
Последний участок узкоколейной железной дороги в Молдове был разобран в 1996 году. Все возвращается: сдан в эксплуатацию первый участок узкоколейки, которая обеспечит сообщение между международным портом Джурджулешть и европейским сообществом на границе с Румынией.
 
Запущено после реконструкции и железнодорожное сообщение Джуджулешть-Кахул после того, как в июне 2012 года движение на этом участке было прекращено.
 
Министерство транспорта и инфраструктуры дорог запустит до конца сентября два пассажирских рейса Басарабяска-Кахул и Джурджулешть-Кахул, а до конца года - пассажирский рейс по узкоколейной дороге Джурджулешть-Галаць.
 
Со следующего года откроется пассажирский рейс Кахул-Джурджулешть-Галаць, но поезд будет ходить по широкой колее. Также власти намерены развивать по этому маршруту грузоперевозки.

Новости по теме

Все материалы →

Комментарии (2) Добавить комментарии

  • x
    CFM 05.09.2013 09:33

    А Шалару хотел миллионы на восстановление. Оказывается нормальная дорога. Мало ему еврорумынских дизелей было. Вот КОЗЕЛ

    Ответить
  • x
    Кагул 04.09.2013 21:33

    Оказывается не понадобились 50 млн. евро. Спецы говорят что и закрывать движение не надо было. Просто Шалару хотел коммикам насолить, а заодно и деньги прикарманить якобы на реконструкцию. Не успел...Скот

    Ответить

Новости по теме

Все материалы →