Узкоколейка возвращается
03.09.2013
Последний участок узкоколейной железной дороги в Молдове был разобран в 1996 году. Все возвращается: сдан в эксплуатацию первый участок узкоколейки, которая обеспечит сообщение между международным портом Джурджулешть и европейским сообществом на границе с Румынией.
Запущено после реконструкции и железнодорожное сообщение Джуджулешть-Кахул после того, как в июне 2012 года движение на этом участке было прекращено.
Министерство транспорта и инфраструктуры дорог запустит до конца сентября два пассажирских рейса Басарабяска-Кахул и Джурджулешть-Кахул, а до конца года - пассажирский рейс по узкоколейной дороге Джурджулешть-Галаць.
Со следующего года откроется пассажирский рейс Кахул-Джурджулешть-Галаць, но поезд будет ходить по широкой колее. Также власти намерены развивать по этому маршруту грузоперевозки.
Новости по теме
- Сегодня, 09:51
- Сегодня, 08:13
- Вчера, 16:08
- Вчера, 15:35
- Вчера, 11:10
- 05.12, 13:16
- 05.12, 11:46
- 05.12, 11:24
- 05.12, 08:27
- 05.12, 06:00
Комментарии (2) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 09:51
- Сегодня, 08:13
- Вчера, 16:08
- Вчера, 15:35
- Вчера, 11:10
- 05.12, 13:16
- 05.12, 11:46
- 05.12, 11:24
- 05.12, 08:27
- 05.12, 06:00
А Шалару хотел миллионы на восстановление. Оказывается нормальная дорога. Мало ему еврорумынских дизелей было. Вот КОЗЕЛ
Оказывается не понадобились 50 млн. евро. Спецы говорят что и закрывать движение не надо было. Просто Шалару хотел коммикам насолить, а заодно и деньги прикарманить якобы на реконструкцию. Не успел...Скот