Экономика

Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение Технический регламент о канатных инсталляциях, предназначенных для перевозки людей.

Как сообщили «ИНФОТАГ» в минэкономики, документ направлен на внедрение директив ЕС в национальное законодательство о канатных инсталляциях, предназначенных для перевозки людей: канатные дороги, фуникулеры, подъемники и лыжные подъемники.

«Регламентирования позволят повысить безопасность эксплуатации канатных установок, и обеспечить здоровье и безопасность пассажиров», - сказали в министерстве. Также техническое регламентирование предусматривает условия для ввоза в республику и введение в эксплуатацию компонентов безопасности для канатных инсталляций. Производители должны продемонстрировать, что компоненты безопасности были разработаны и изготовлены в соответствии с основными требованиями.

Комментарии по проекту могут быть представлены до 15 марта.

Справка «ИНФОТАГ»: В Молдове – единственная канатная дорога для пассажиров, соединявшая улицы Каля Ешилор и Николае Костин в Кишиневе. Она была построена в 1981 г. и действовала до 1996 г. С тех пор не используются, а попытка восстановить в ее рамках частно-государственного партнерства оказалась неудачной. Также была канатная дорога между правым и берегом Днестра для доставки сырья на цементный завод. Однако с советских времен она не использовалась и в 2014 г. была демонтирована из-за опасности обвала на жилые дома Рыбницы.